После недельного перерыва Формула-1 возвращается в Японию. Гран-при Сузуки станет завершающим этапом этой начальной части сезона, за которой последует незапланированная апрельская «пауза» из-за отмены гонок в Бахрейне и Джидде по причине ситуации на Ближнем Востоке. Чемпионат возобновится в Майами, где, вероятно, появятся первые серьезные обновления и изменения в расстановке сил на трассе. Однако пока этот заключительный этап сезона пройдет на одной из легендарных трасс Формулы-1, одной из самых любимых пилотами, где будет крайне интересно наблюдать, как новые болиды справятся с предъявляемыми техническими требованиями.
Команда Mercedes, как и ожидалось, является фаворитом, демонстрируя свое превосходство в первых двух гонках; Ferrari постарается не отстать слишком сильно и максимально использовать потенциал болида SF-26, показанный до сих пор. За ними McLaren и Red Bull продолжают бороться с трудностями, стремясь улучшить свои результаты и сдержать преследователей. Haas и Audi стали приятными сюрпризами в начале этого сезона, в то время как Alpine постепенно собирает силы, чтобы претендовать на пятое место в Кубке конструкторов. Aston Martin пока разочаровывает, и их проблемы далеки от разрешения; Cadillac также предстоит пройти долгий путь к высоким позициям. В середине пелотона находятся Williams и Racing Bulls, демонстрирующие нестабильные, но временами позволяющие набирать очки выступления в первых двух Гран-при.
Трасса в Сузуке станет еще одним серьезным испытанием для новых регламентов Формулы-1. Все ключевые игроки договорились пока не вносить изменений и дождаться апрельской паузы, чтобы обсудить потенциальные корректировки. Вопросы, касающиеся стартов, силовых установок, управления энергией, остаются актуальными, параллельно с напряженной борьбой за разработку новых решений на фабриках команд. Это начало чемпионата обещает быть очень жарким, даже интенсивнее, чем кажется на трассе, и многие эксперты предупреждают, что текущая расстановка сил может измениться уже через несколько этапов.
