Вассер о крыле Mercedes: «Поздно протестовать», но «с Майами начнется новый чемпионат»
Квалификация Гран-при Японии на трассе Сузука показала, что команда Ferrari по-прежнему отстает от Mercedes. Более того, их опередила McLaren, продемонстрировавшая заметный прогресс. Болид SF-26, хоть и обладает преимуществами в конструкции шасси и аэродинамике, ощутимо страдает от дефицита мощности двигателя. Тем не менее, Скудерия показала неплохой потенциал, особенно во втором сегменте квалификации (Q2).
Что касается ситуации с крылом Mercedes, руководитель команды Ferrari Фредерик Вассер заявил: «Оно было замечено слишком поздно для протеста». Однако Вассер также намекнул на серьезные изменения в предстоящей борьбе: «С Гран-при Майами начнется другой чемпионат».
Эти слова могут указывать как на возможные обновления болидов и стратегические изменения, так и на новые ожидания от предстоящей части сезона Формулы-1, обещая усиление конкуренции.
Свежие материалы — Новости Формулы-1
Мекье объясняет, почему Red Bull не может позволить себе потерять Ферстаппена
Будущее Макса Ферстаппена в Формуле-1 официально стало предметом серьезных обсуждений в начале 2026 года. Его заявления после Гран-при Японии подтвердили намерение четырехкратного чемпиона мира всерьез рассмотреть возможность ухода из "королевских гонок" и сосредоточиться на других проектах, ко
Вольфф: «Формула-1 — это чистый рейсинг сейчас, только те, кто живет прошлым, не ценят это»
Учитывая триумфальный старт Mercedes в Чемпионате мира, одержав три победы в первых трех гонках, неудивительно, что команда теперь активно поддерживает новые регуляторные изменения в Формуле-1. Так, после завершения Гран-при Японии, Тото Вольфф с энтузиазмом заявил о своих впечатлениях от чемпи
Антонелли лидирует в чемпионате, привычный порядок сил меняется: создаст ли новая реальность давление на Рассела?
Кими Антонелли вошел во вкус, и после успешного выступления в Шанхае он также одержал победу и занял поул-позицию в Сузуке, выйдя в лидеры Чемпионата мира Формулы-1 2026 года. Команда Mercedes подтвердила свое превосходство, но это было достигнуто исключительно благодаря молодому итальянцу. В т
Угрозы смерти и теории заговора: Alpine выступает против токсичности в сети
Как будто одной только критики, связанной с новыми регламентами, было недостаточно, начало сезона Формулы-1 2026 года несёт с собой всё более густую и тревожную тень: токсичность части фанатов в социальных сетях. То, что должно было стать праздником в связи с возвращением Alpine к конк
GTWC | Лэнс Стролл вслед за Максом Ферстаппеном: канадец примет участие в гонке «1000 км Поль-Рикара»
Вслед за Максом Ферстаппеном, канадский пилот Формулы-1 Лэнс Стролл также обращает свое внимание на гонки класса GT3. Он готовится к участию в гонке «1000 км Поль-Рикара», которая станет первым этапом GT World Challenge Europe в 2026 году. 27-летний гонщик из Монреаля сядет за руль Ast
Формула-1 2026: Катастрофа? Электрические изменения в квалификации угрожают спортивному противостоянию!
Гран-при Японии стал ключевым этапом для глубокого осмысления новых регламентов Формулы-1 2026 года. Трасса Сузука, благодаря своим уникальным характеристикам, не оставляет места для двусмысленности: это полноценный автодром, способный без прикрас обнажить все сильные и слабые стороны болидов.