Этап Формулы-1 в Монреале на трассе имени Жиля Вильнёва нередко преподносит сюрпризы, как на трассе, так и за ее пределами. Однако события последнего Гран-при Канады оказались по-настоящему уникальными для одного из главных участников – Льюиса Хэмилтона из команды Феррари. Его гонка, завершившаяся на шестой позиции, была омрачена крайне необычным инцидентом.
На девятом круге 70-круговой дистанции, когда Хэмилтон находился в группе лидеров и демонстрировал хороший темп, произошло непредвиденное. Пилот не видел животное, но почувствовал удар. Как выяснилось позже, его болид наехал на сурка – животное, которое хоть и является местным обитателем и иногда появляется рядом с трассой, крайне редко становится причиной прямых инцидентов во время заезда.
Последствия столкновения оказались значительными. Удар повредил правую сторону днища болида, в том числе элементы, отвечающие за создание прижимной силы. По оценкам команды, ущерб привел к потере около 20 единиц прижимной силы, что на этой трассе эквивалентно примерно полусекунде с круга. Это стало критическим фактором, объясняющим отставание Хэмилтона от напарника Шарля Леклера до появления машины безопасности.
Комментируя случившееся после гонки, Хэмилтон выразил сожаление: «Я чувствовал себя неплохо до этого момента. Был хороший старт, держал позицию, держался за группой. Я хорошо работал с шинами. Я был настроен оптимистично. Я не видел, как это произошло, но слышал, что наехал на сурка. Это ужасно, потому что я люблю животных, и мне очень грустно из-за этого. Это ужасно. Такого со мной никогда не случалось». Помимо повреждения днища, по ходу дистанции возникли и проблемы с тормозами, а неудачный первый пит-стоп вывел его в трафик. «Одно накладывалось на другое», – резюмировал пилот, выразив благодарность за возможность хотя бы финишировать и набрать очки.
Несмотря на трудности Хэмилтона, для команды Феррари в целом Гран-при Канады сложился непросто. Шарль Леклер, второй пилот Скудерии, также не смог показать ожидаемого результата. Он стартовал на более жестких шинах, но ранняя остановка в боксах сделала однопитовую стратегию невозможной, несмотря на хорошее состояние покрышек. Затем, лидируя в гонке за 18 кругов до финиша, он совершил второй пит-стоп и откатился назад, финишировав пятым. Леклер выразил недоумение по поводу стратегии, хотя и признал, что его собственные ошибки в пятничной практике и трафик в квалификации также сыграли роль в неудачном выступлении.
После гонки Хэмилтон также упомянул о необходимости обновлений для болида Феррари, чтобы бороться на передних позициях. Команда надеется привезти некоторые новинки к следующему этапу в Австрии, который пройдет 27-29 июня.
Таким образом, Гран-при Канады 2024 года запомнится для Льюиса Хэмилтона не только шестым местом, но и невероятным, досадным инцидентом с местным представителем фауны. Этот случай наглядно демонстрирует, что в Формуле-1 на результат могут влиять не только технические проблемы или ошибки пилотов и команд, но и самые неожиданные, даже курьезные обстоятельства.
