Макс Ферстаппен выразил свое восхищение новым лидером чемпионата Формулы-1 Оскаром Пиастри, отметив его «очень спокойный» подход к гонкам.
Пиастри из команды McLaren впервые возглавил зачет чемпионата пилотов перед стартом Гран-при Майами, одержав последовательные победы на предыдущих этапах в Бахрейне и Саудовской Аравии.
На прошлой гонке в Джидде Ферстаппен финишировал вторым позади Пиастри, получив штраф за инцидент в первом повороте. В текущем зачете сезона 2025 года голландец отстает от австралийца, демонстрирующего отличную форму, на 12 очков. Между ними в турнирной таблице расположился другой пилот McLaren – Ландо Норрис.
«Люди немного забывают, что прошлый год был для него лишь вторым [сезоном],» – сказал Ферстаппен о 24-летнем Пиастри, который к настоящему моменту выиграл пять из последних семнадцати Гран-при.
«Сейчас он проводит свой третий год, и выступает очень уверенно.»
«Он очень спокоен в своих действиях, и мне это импонирует. Это заметно на трассе.»
«Он показывает результат, когда это необходимо, практически не совершает ошибок – а это именно те качества, которые нужны для борьбы за чемпионский титул.»
Ферстаппен также отметил важную роль менеджера Пиастри, бывшего гонщика Red Bull Марка Уэббера, в становлении пилота.
«Думаю, с Марком рядом он очень многому учится. Это здорово,» – добавил Ферстаппен.
«Люди учатся на собственном опыте – так было у меня с моим отцом, и Марк консультирует Оскара.»
«В конечном счете, Оскар использует свой талант, и на это приятно смотреть.»
Сможет ли Ферстаппен бросить вызов McLaren в Майами?
Несмотря на то, что команда McLaren с момента предсезонных тестов в Бахрейне в конце февраля считалась фаворитом, Ферстаппену удается держаться в группе лидеров рядом с Пиастри и Норрисом на протяжении первых пяти этапов.
Это происходит вопреки тому, что форма болида Red Bull до сих пор сильно варьируется в зависимости от трассы, что особенно ярко проявилось в результатах Ферстаппена на недавней серии из трех гонок (Япония, Бахрейн, Саудовская Аравия).
На Сузуке голландец провел великолепный круг и опередил пилотов McLaren в борьбе за важнейшую поул-позицию, что позволило ему контролировать гонку с самого начала и одержать победу на трассе, где очень сложно обгонять. Однако неделей позже в Бахрейне команда Red Bull столкнулась с сильным износом шин, и Ферстаппен финишировал шестым, отстав от победителя Пиастри на 34 секунды.
Тем не менее, на быстрой городской трассе в Джидде он вновь был в темпе лидеров, завоевав очередной потрясающий поул. Правда, в гонке он получил пятисекундный штраф за срезку первой шиканы в борьбе с Пиастри на старте, что в итоге привело к тому, что после отбытия штрафа на пит-стопе он оказался позади австралийца.
«Я думаю, нам нужно добиться большей общей производительности, особенно баланса, и, конечно, стабильности,» – сказал Ферстаппен.
«Мы не сильны на каждой трассе. Это вполне очевидно.»
«В Бахрейне нам многого не хватало. В [Саудовской Аравии], безусловно, было намного лучше. Но, как я уже говорил, там также очень низкий износ [шин], и тогда больше машин начинают показывать свой потенциал. Так что нам еще предстоит поработать, но по крайней мере [Джидда] дала многообещающий результат.»
Топ-5 зачета пилотов
| Пилот | Очки |
| 1) Оскар Пиастри, McLaren | 99 |
| 2) Ландо Норрис, McLaren | 89 |
| 3) Макс Ферстаппен, Red Bull | 87 |
| 4) Джордж Рассел, Mercedes | 73 |
| 5) Шарль Леклер, Ferrari | 47 |
