Льюис Хэмилтон отверг предположения о том, что он мог потерять веру в Ferrari после двойной дисквалификации команды в Китае, назвав их “полным бредом”.
После сенсационного перехода из Mercedes в итальянскую команду, Хэмилтон финишировал 10-м в своем дебютном Гран-при Австралии, а затем одержал первую победу в спринте Гран-при Китая. Однако, день спустя, он был дисквалифицирован из основной гонки после финиша шестым.
Семикратный чемпион мира мог бы занять более высокое место в Австралии, если бы не ошибочное стратегическое решение остаться на сухой резине в условиях дождя. Дисквалификация в Китае была вызвана чрезмерным износом планки на его болиде SF-25.
В четверг, впервые после дисквалификации в Китае, Хэмилтон заявил СМИ: “Я не чувствую никакого разочарования. Как есть, так есть. Конечно, мы все проанализировали.”
“Я был на базе команды в среду, и мы извлекли много уроков. Мы принимаем как взлеты, так и падения вместе, как команда.”
“Очевидно, что никто не работает так усердно, чтобы такое произошло в гоночный уик-энд. Ни одна команда, ни один инженер, ни один механик не прилагают столько усилий ради подобного.”
“Я бы сказал, что самое впечатляющее – это то, как команда отреагировала на это, как они работали, как они проанализировали данные, и самое главное – как мы будем двигаться дальше.”
“Я видел, кто-то сказал, что я теряю веру в команду, что является полной ерундой. У меня абсолютная 100-процентная вера в эту команду.”
“Я никогда не ожидал побед с первой гонки”
Союз самого известного гонщика и команды вызвал огромный ажиотаж в преддверии сезона 2025 года, но Хэмилтон настаивает, что никогда не ожидал мгновенного успеха.
Он сказал: “В начале года был, очевидно, огромный ажиотаж, и я не знаю, ожидал ли кто-то, что мы будем побеждать с первой гонки и выиграем чемпионат в первый же год, но у меня не было таких ожиданий.”
“Я знаю, что прихожу в новую культуру, новую команду, и это потребует времени.”
В интервью Sky Sports F1 в четверг, Хэмилтон подтвердил свою веру в руководителя команды Ferrari Фредерика Вассера.
“Я действительно провел последние пару месяцев, пытаясь наблюдать за тем, как работает эта команда – это просто отличается от того, что я испытывал раньше”, – сказал он.
“Каждая команда была разной – McLaren был другим, Mercedes снова отличался от McLaren, и здесь опять по-другому.”
“Так что, я просто наблюдаю и смотрю, чем я могу помочь и что я могу привнести. Есть области, которые нам нужно улучшить, это точно, но я думаю, что у Фреда отличный подход.”
Хэмилтон также рассказал, что условия его ухода из Mercedes – после 12 сезонов с “Серебряными стрелами” – не позволили ему участвовать в постсезонных тестах в Абу-Даби в декабре, которые дали гонщикам возможность впервые протестировать новые шины 2025 года.
Это, наряду с проблемой в последний день предсезонных тестов в Бахрейне в феврале, помешало ему получить опыт длинных гоночных отрезков на новых составах резины.
Он сказал: “И опять же, я не ожидал, что приду в сезон и выиграю первую же гонку – уже спринтерская гонка была настоящим бонусом, честно говоря.”
“Это был первый раз, когда я проехал длинный отрезок на каких-либо из этих шин, а затем, в гонке, это был первый раз, когда я вообще ехал на шинах C2.”
