Наконец-то Формула 1 добралась до больших экранов с выходом фильма «F1 The Movie». Редакция Sky Sports F1 выделила пять аспектов, на которые стоит обратить внимание в этом блокбастере.
В этом проекте, где главную роль — гонщика Сонни Хейза — играет Брэд Питт, в паддок Формулы 1 добавили вымышленную 11-ю команду. Съемки проводились прямо во время реальных гонок сезонов 2023 и 2024 годов.
Помимо Питта, в звездном составе также Дэмсон Идрис и Керри Кондон. За камерами работала известная пара режиссер-продюсер — Джозеф Косински и Джерри Брукхаймер.
Проект получил широкую поддержку в сообществе F1. Льюис Хэмилтон выступил в качестве продюсера и призывал своих коллег-гонщиков согласиться на съемки, которые проводились прямо во время их борьбы за титул чемпиона мира.
Финальный продукт, призванный увлечь как давних поклонников спорта, так и тех, кто только знакомится с ним, вышел в Великобритании в среду. Вот несколько моментов, на которые стоит обратить внимание, без спойлеров!
Как Хэмилтон вдохновил фильм
С тех пор как этот зарождающийся проект стал известен общественности в 2021 году, имя Льюиса Хэмилтона тесно связано с ним.
Семикратный чемпион мира стал продюсером и задолго до начала съемок в 2023 году помогал убедить руководство спорта и других гонщиков, что пустить Голливуд в паддок и за его пределы — хорошая идея.
Хэмилтон давно давал понять, что будет консультировать режиссера Джозефа Косински и главного продюсера Джерри Брукхаймера для обеспечения аутентичности фильма, и теперь, к моменту выхода, появилось больше деталей об этом.
Выступая в начале июня, Косински рассказал об уровне технических деталей, которые Хэмилтон внес в сцену, происходящую на легендарной трассе Хунгароринг в Будапеште.
«Он, очевидно, участвовал во всех технических деталях, давал просто потрясающие советы», — сказал Косински. «Например, на Хунгароринге он сказал: `Если Брэд собирается пропустить кого-то под синим флагом и он хочет сделать это максимально близко, он сделает это только в шестом повороте`».
«Такие детали в этих моментах от семикратного чемпиона мира, который живет и дышит этим миром каждый день, я не мог бы получить нигде еще».
Вклад Хэмилтона не ограничился техническими элементами. Косински рассказал о вдохновении, которое британец дал для сцены, где персонаж Питта, Хейс, говорит о своей мотивации в гонках.
Он сказал: «Льюис также внес вклад в сюжет. Я имею в виду, в фильме есть момент, где Сонни Хейс говорит о том, почему он гоняется, почти о духовной стороне этого».
«И это также было вдохновлено разговором с Льюисом. Его участие было потрясающим. Мы не смогли бы снять фильм без него».
«Незамеченные герои!» — Высокая оценка комментаторов Sky Брандла и Крофта
Несколько сотрудников Sky Sports F1 появляются в фильме в роли самих себя, но комментаторы Дэвид Крофт и Мартин Брандл присутствуют практически постоянно.
Эта пара играет решающую роль, особенно для зрителей, менее знакомых с F1, объясняя происходящее по ходу фильма.
Косински объяснил, что идея использовать их для подачи информации была вдохновлена их реальным комментированием гонок F1.
Режиссер сказал: «Что вы заметите, если послушаете их комментарии, — это то, что в каждой (реальной) гонке они очень тонко затрагивают основы Формулы 1, комментируя заезд.
Таким образом, если вы смотрите впервые, вы улавливаете основные моменты. Но в то же время, если вы смотрите давно, вы получаете детали и специфику, которая увлекает знатоков.
Поэтому меня очень вдохновило то, как они комментируют реальные гонки. И мы провели с ними много сессий. Я действительно считаю их незамеченными героями этого фильма.
Если вы посмотрите его, вы увидите, как они ведут через эту историю аудиторию, которая ничего не знает, но делают это так, что это кажется очень аутентичным, и это очень их собственный голос».
Опасения по поводу «жульничества» — только у тех, кто смотрит «глазами F1»
Когда части СМИ, пишущих о F1, показали фильм на Гран-при Канады в начале июня, на следующий день на пресс-конференции с создателями фильма возникло опасение, что некоторые элементы сюжета могут прославлять нарушение правил спорта.
Косински объяснил, что все гоночные сюжеты основаны на реальных событиях из истории F1, но признал, что они немного расширили границы.
Он сказал: «Это то, о чем мы много говорили с Льюисом, о грани, верно? Мы никогда не хотели, чтобы Сонни жульничал. Мы хотели найти, насколько далеко можно зайти, чтобы оказаться прямо на краю».
«Самое сложное было в том, как подойти к грани, не переступая ее? И это было большим вызовом в этих гоночных сценах».
Президент F1 Стефано Доменикали отмахнулся от опасения, назвав его чем-то, что заметят только те, кто смотрит «очень глазами F1», настаивая, что люди, менее знакомые со спортом, просто насладятся драмой.
«Я понимаю это, но это взгляд „глазами F1″», — сказал Доменикали. «Если посмотреть на аудиторию, которая будет смотреть фильм, это не будет воспринято так».
«Это будет восприниматься как гоночное действие, настоящая борьба, и именно это и дойдет до зрителя. Я в этом абсолютно уверен».
Упоминание Сенны среди отсылок к истории F1
Несмотря на то, что действие фильма происходит в наши дни, авторы нашли способы включить отсылки к некоторым самым историческим личностям и местам спорта.
Старые кадры были искусно использованы, чтобы вплести в историю трехкратного чемпиона мира и легенду F1 Айртона Сенну.
«Я живу в этом мире уже четыре года, общаясь с Льюисом», — объяснил Косински. «Каждый гонщик F1 говорит об эпохе начала 1990-х и тех двигателях, и Айртон Сенна, очевидно, является иконой.
Поэтому для меня возможность рассказать историю с участием Сенны и услышать звук тех V12 была просто потрясающей возможностью.
И забавный момент для тех из вас, кто действительно понимает историю спорта.
В одной из сцен фильма тонко показан бэнкинг (наклонный участок трассы), который когда-то был частью знаменитой трассы Монца в Италии и активно фигурировал в фильме 1966 года «Гран-при», вдохновленном F1.
Косински добавил: «„Гран-при” и „Ле-Ман” для меня своего рода ориентиры. Этим фильмам сейчас почти 60 лет, но их по-прежнему можно смотреть и восхищаться операторской работой и ощущением присутствия, потому что вы действительно там были».
«Вся практичность этого фильма была вдохновлена этими классическими лентами. Я рад, что вы заметили сцену с бэнкингом Монцы. Это был момент, который я хотел включить туда просто как отсылку, потому что именно они были источником вдохновения».
Будет ли продолжение?
Вы читаете это после просмотра фильма и хотите еще?
Что ж, возможно, нас ждет и новое кино на большом экране.
Брукхаймер говорит, что они с Косински с удовольствием сняли бы продолжение, и что Питт с радостью ухватился бы за возможность провести больше времени на трассе.
Он сказал: «Это зависит от зрителей. Если они придут в кино, тогда, конечно, мы с удовольствием снимем еще один фильм».
«И Брэд тоже, уверен. Он ненавидел вылезать из этой машины, честно говоря».
«Для меня это был самый счастливый день, а для него — самый печальный! Я так рад, что он вылез оттуда, и все были в безопасности, но он хотел тут же вернуться обратно».
